为什么输送机 链条 中的内部链节会扭曲？

当输送链中的内链板明显扭曲或不再保持平行时，应将变形视为证据，而不是最终诊断。

在一个谷物处理案例中，链条在处理了大约 100 吨物料后出现了明显的变形。第一个问题是在组装过程中衬套是否被压入内链板太紧。这是一个值得调查的合理问题，但不足以确定原因。

100 吨的数字提供了有用的背景，但仅累积吨位并不能描述操作条件的实际严重程度。在调查变形时，峰值链条张力、冲击载荷、启动和停止、堵塞事件和操作周期都可能很重要。

扭曲的内链告诉我们什么？

可见的扭曲是链节几何形状发生变化的证据。如果去除负载后变形仍然存在，则表明发生了永久变形。仅凭外观并不能确定变形何时或如何发生。

可能的贡献者可能存在于链条和输送机两侧。它们可能包括尺寸或装配不规则、关节铰接受限、张力过大或过载、安装损坏、链轮或导轨未对准、间隙不足、与周围部件干扰或局部材料堵塞。

这就是为什么变形模式本身就是有用的证据。受影响链节的位置、扭转方向、问题是否重复出现在同一输送机部分以及任何不寻常的接触或磨损痕迹都可以帮助缩小调查范围。

布什和接缝周围应该检查什么？

衬套与内板的配合和销与衬套的铰接应被视为两个不同的问题。

在许多输送链设计中，衬套有意压装到内链板中。因此，压配合本身并不是缺陷的证据。相关问题包括配合和装配条件是否符合预期规格、衬套是否一致就位以及压制是否导致板变形或尺寸不规则。

然后应在销轴-衬套接口处单独检查接头铰接。关节周围的运动受限、卡住、润滑不足、污染或异物可能会妨碍正常的铰接，并向链条引入额外的负载。椿本的 大型输送链故障排除指南 指出了输送链问题中应调查的安装不当、润滑不足、异物和过度负载等情况。

因此，有用的链端检查包括：

• 衬套安装和装配条件；

• 板的平行度和几何形状；

• 销轴铰接；

• 异常磨损、划痕或接触痕迹。

为什么输送机也要进行检查？

即使链条是按照其预期规格制造和组装的，如果周围的输送机不允许其按预期运行，仍然可能会产生异常力。

不对中、侧压力、导向条件、间隙不足以及与周围结构的干扰可能会改变力通过输送链传递的方式。椿本的 安装和维护指南 强调检查链轮对准、适当的链条张力和平滑的铰接。应根据输送机设计评估与外壳的接触，以区分有意接触和意外干扰。

因此，输送机侧检查应重点关注以下几个实际领域：

• 链轮和导轨对准；

• 链条和附件周围的间隙；

• 摩擦、刮擦或其他接触痕迹；

• 可能限制移动的材料或碎片堆积；

• 局部干扰或堵塞点；

• 损坏链节相对于传输、驱动、返回或收紧部分的位置。

如果链条经过某一特定区域后反复出现变形，则该位置值得密切关注。但模式本身不应被视为原因的证据；链条装配、安装和操作条件仍需要一起评估。

作为一个系统检查 链条 和输送机

根本原因调查的目的不是尽快确定链条或输送机是否负责。

链条、链轮、导轨、结构、物料流和操作条件相互作用。扭曲的内链节可能是由一个因素或多种条件共同作用造成的。

任何出现永久变形的链节均应在继续操作前进行评估。在更换损坏零件或改变链条设计之前，更有用的问题是：

首先是什么造成了异常负载或约束？

找到这个答案有助于防止同样的变形再次出现。