当输送链中的内链板明显扭曲或不再保持平行时，应将变形视为证据，而不是最终诊断。
在一个谷物处理案例中，链条仅处理了约 100 吨物料后就出现了明显的变形。首先的问题之一是在组装过程中衬套是否被压入内链板太紧。这是一个值得调查的合理问题，但不足以确定原因。
100 吨的数字提供了有用的背景，但仅累积吨位并不能描述操作条件的实际严重程度。在调查早期变形时，峰值链条张力、冲击载荷、启动和停止、堵塞事件和操作周期都可能很重要。
扭曲的内链告诉我们什么？
可见的扭曲表明链接已发生永久变形。它没有立即告诉我们变形的起源。
可能的贡献者可能存在于链条和输送机两侧。它们可能包括尺寸或装配不规则、关节铰接受限、张力过大或过载、安装损坏、链轮或导轨未对准、间隙不足、与周围部件干扰或局部材料堵塞。
这就是为什么变形模式本身就是有用的证据。受影响链节的位置、扭转方向、问题是否重复出现在同一输送机部分以及任何不寻常的接触或磨损痕迹都可以帮助缩小调查范围。
布什和接缝周围应该检查什么？
衬套与内板的配合和销与衬套的铰接应被视为两个不同的问题。
在许多输送链设计中，衬套有意压装到内链板中。因此，压配合本身并不是缺陷的证据。相关问题包括配合和装配条件是否符合预期规格、衬套是否一致就位以及压制是否导致板变形或尺寸不规则。
然后应在销轴-衬套接口处单独检查接头铰接。关节周围的运动受限、卡住、润滑不足、污染或异物可能会妨碍正常的铰接，并向链条引入额外的负载。椿本的大型输送链故障排除指南指出了输送链问题中应调查的安装不当、润滑不足、异物和负载过大等情况。
因此，有用的链端检查包括：
• 衬套安装和装配条件；
• 板的平行度和几何形状；
• 销轴铰接；
• 异常磨损、划痕或接触痕迹。
为什么输送机也要进行检查？
即使链条是按照其预期规格制造和组装的，如果周围的输送机不允许其按预期运行，仍然可能会产生异常力。
不对中、侧压力、导向条件、间隙不足以及与周围结构的干扰可能会改变力通过输送链传递的方式。椿本的安装和维护指南还建议检查链条路径是否无障碍物，链条是否不接触外壳，以及在运行过程中铰接保持平稳。
因此，输送机侧检查应重点关注以下几个实际领域：
• 链轮和导轨的对准；
• 链条和附件周围的间隙；
• 摩擦、刮擦或其他接触痕迹；
• 可能限制移动的材料或碎片堆积；
• 局部干扰或阻塞点；
• 损坏链节相对于传输、驱动、返回或收紧部分的位置。
如果链条经过某一特定区域后反复出现变形，则该位置值得密切关注。但模式本身不应被视为原因的证据；链条装配、安装和操作条件仍需要一起评估。
作为一个系统检查 链条 和输送机
根本原因调查的目的不是尽快确定链条或输送机是否负责。
链条、链轮、导轨、结构、物料流和操作条件相互作用。扭曲的内链节可能是由一个因素或多种条件共同作用造成的。
任何出现永久变形的链节均应在继续操作前进行评估。在更换损坏零件或改变链条设计之前，更有用的问题是：
首先是什么造成了异常负载或约束？
找到这个答案有助于防止同样的变形再次出现。
